Terminal Rodoviário da Pavuna - Histórico de revisão

Gabriel em 17h36min de 8 de maio de 2020

2020-05-08T17:36:36Z

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			<p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Autor: [https://wikifavelas.com.br/index.php?title=Usuário:Caiqueazael '''Caíque Azael''']</p>
	<p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Autor: [https://wikifavelas.com.br/index.php?title=Usuário:Caiqueazael '''Caíque Azael''']</p>

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	#Jornal O Dia - [https://odia.ig.com.br/_conteudo/noticia/rio-de-janeiro/2014-06-22/terreno-na-pavuna-e-desapropriado-para-construcao-de-centro-universitario.html Terreno na Pavuna é desapropriado para construção de Centro Universitário ]		#Jornal O Dia - [https://odia.ig.com.br/_conteudo/noticia/rio-de-janeiro/2014-06-22/terreno-na-pavuna-e-desapropriado-para-construcao-de-centro-universitario.html Terreno na Pavuna é desapropriado para construção de Centro Universitário ]
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	[[Category:Pavuna]]

			[[Category:Pavuna]][[Category:Temática - Urbanização]]

Caiqueazael em 02h50min de 18 de fevereiro de 2020

2020-02-18T02:50:13Z

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	= Introdução =		= Introdução =

Caiqueazael em 04h41min de 27 de janeiro de 2020

2020-01-27T04:41:38Z

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 = Introdução =
-<p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído para integrar os ônibus da Baixada Fluminense com o Metrô, foi inaugurado em 1979, junto a um Centro Comercial e Supermercado com Edifício Garagem. Juntos, os três prédios ocupavam uma área de 8 mil metros quadrados.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O supermercado mal chegou a funcionar. Já o Terminal Rodoviário e o Centro Comercial anexo eram muito movimentados, com mais de 10 linhas de ônibus fazendo ponto final dentro do prédio e muitas outras nas ruas laterais. Acontece que, em função da falta de manutenção do espaço, a estrutura ficou abandonada, com muitos problemas de segurança e estrutura. O imóvel era privado, de um único dono, que acumulou anos de dívidas de IPTU e, em função disso, o então prefeito da Cidade (Eduardo Paes) abriu processo e conseguiu desapropriar o espaço, em 2009. Com aspecto abandonado, cheio de rachaduras, buracos, lixo e ratos, o local ainda era abrigo para tantas pessoas em situação de rua, que, mesmo com os riscos de desabamento, moravam ali.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Em 2012, a prefeitura implodiu os prédios, sob a justificativa de modernização do espaço e abertura de novos espaços para a população pavunense. &nbsp;Foram usados 250 quilos de explosivos na implosão do terminal. Os cerca de 15 mil metros cúbicos de entulhos gerados com a demolição foram enviados para a reciclagem, para utilização em aterros pela Secretaria Municipal de Obras. Por medida de segurança, cerca de 2,4 mil moradores de 900 residências nas proximidades do terminal – 100 no município do Rio e 800 em São João de Meriti, tiveram que deixar suas casas durante a implosão.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Á época do desabamento, 12 linhas ainda faziam ponto final no local e milhares de pessoas transitavam ali todos os dias.</p>
+<p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído para integrar os ônibus da Baixada Fluminense com o Metrô, foi inaugurado em 1979, junto a um Centro Comercial e Supermercado com Edifício Garagem. Juntos, os três prédios ocupavam uma área de 8 mil metros quadrados.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">O supermercado mal chegou a funcionar. Já o Terminal Rodoviário e o Centro Comercial anexo eram muito movimentados, com mais de 10 linhas de ônibus fazendo ponto final dentro do prédio e muitas outras nas ruas laterais. Acontece que, em função da falta de manutenção do espaço, a estrutura ficou abandonada, com muitos problemas de segurança e estrutura. O imóvel era privado, de um único dono, que acumulou anos de dívidas de IPTU e, em função disso, o então prefeito da Cidade (Eduardo Paes) abriu processo e conseguiu desapropriar o espaço, em 2009. Com aspecto abandonado, cheio de rachaduras, buracos, lixo e ratos, o local ainda era abrigo para tantas pessoas em situação de rua, que, mesmo com os riscos de desabamento, moravam ali.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Em 2012, a prefeitura implodiu os prédios, sob a justificativa de modernização do espaço e abertura de novos espaços para a população pavunense. &nbsp;Foram usados 250 quilos de explosivos na implosão do terminal. Os cerca de 15 mil metros cúbicos de entulhos gerados com a demolição foram enviados para a reciclagem, para utilização em aterros pela Secretaria Municipal de Obras. Por medida de segurança, cerca de 2,4 mil moradores de 900 residências nas proximidades do terminal – 100 no município do Rio e 800 em São João de Meriti, tiveram que deixar suas casas durante a implosão.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Á época do desabamento, 12 linhas ainda faziam ponto final no local e milhares de pessoas transitavam ali todos os dias.</p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify">Houveram especulações de que o espaço daria lugar a um Centro Universitário, mas, na verdade, deu lugar a um Shopping Center chamado Nova Pavuna. O bairro, agora, carece de um centro integrado para concentração de linhas de ônibus, que se tornaram circulares.&nbsp;</p>
 = Conheça o antigo terminal Rodoviário da Pavuna =
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 [[File:Boa Mesa Pavuna 01.jpg|thumb|center|600px|Visão do Supermercado/Estacionamento]]
 [[Category:Pavuna]]

Caiqueazael em 04h30min de 27 de janeiro de 2020

2020-01-27T04:30:29Z

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	[[File:Boa Mesa Pavuna 01.jpg\|thumb\|center\|600px\|Visão do Supermercado/Estacionamento]]		[[File:Boa Mesa Pavuna 01.jpg\|thumb\|center\|600px\|Visão do Supermercado/Estacionamento]]

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Caiqueazael em 04h30min de 27 de janeiro de 2020

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	Imagens recolhidas do Google Street View		Imagens recolhidas do Google Street View

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Caiqueazael em 04h29min de 27 de janeiro de 2020

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	== ~~[[File:Rodoviária 01.jpg\|thumb\|center\|600px\|Visão da entrada da Rodoviária]]~~ ==

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O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído...'

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= Introdução =
O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído para integrar os ônibus da Baixada Fluminense com o Metrô, foi inaugurado em 1979, junto a um Centro Comercial e Supermercado com Edifício Garagem. Juntos, os três prédios ocupavam uma área de 8 mil metros quadrados. O supermercado mal chegou a funcionar. Já o Terminal Rodoviário e o Centro Comercial anexo eram muito movimentados, com mais de 10 linhas de ônibus fazendo ponto final dentro do prédio e muitas outras nas ruas laterais. Acontece que, em função da falta de manutenção do espaço, a estrutura ficou abandonada, com muitos problemas de segurança e estrutura. O imóvel era privado, de um único dono, que acumulou anos de dívidas de IPTU e, em função disso, o então prefeito da Cidade (Eduardo Paes) abriu processo e conseguiu desapropriar o espaço, em 2009. Com aspecto abandonado, cheio de rachaduras, buracos, lixo e ratos, o local ainda era abrigo para tantas pessoas em situação de rua, que, mesmo com os riscos de desabamento, moravam ali. Em 2012, a prefeitura implodiu os prédios, sob a justificativa de modernização do espaço e abertura de novos espaços para a população pavunense.  Foram usados 250 quilos de explosivos na implosão do terminal. Os cerca de 15 mil metros cúbicos de entulhos gerados com a demolição foram enviados para a reciclagem, para utilização em aterros pela Secretaria Municipal de Obras. Por medida de segurança, cerca de 2,4 mil moradores de 900 residências nas proximidades do terminal – 100 no município do Rio e 800 em São João de Meriti, tiveram que deixar suas casas durante a implosão. Á época do desabamento, 12 linhas ainda faziam ponto final no local e milhares de pessoas transitavam ali todos os dias.
= Conheça o antigo terminal Rodoviário da Pavuna =

== Reportagem da TVBrasil ==

Reportagem exibida na TV Brasil sobre a demolição do temrinal mostra as condições precárias que o terminal estava antes de ser demolido e conta sobre a dinâmica da demolição, realizada sem diálogo com os moradores e trabalhadores da região. A reportagem é do dia 03 de fevereiro de 2012.  {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=T5nDCXpZhM4}}  

== Fotografias da Região ==

Imagens recolhidas do Google Street View

== [[File:Rodoviária 01.jpg|thumb|center|600px|Visão da entrada da Rodoviária]] ==

 

[[File:Rodoviária 022.jpg|thumb|center|600px|Visão do Centro Comercial Anexo]]

[[File:Rodoviária 033.jpg|thumb|center|600px|Visão dos fundos da Rodoviária + Centro Comercial]]

 

[[File:Boa Mesa Pavuna 01.jpg|thumb|center|600px|Visão do Supermercado/Estacionamento]]

Terminal Rodoviário da Pavuna - Histórico de revisão

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Caiqueazael em 04h41min de 27 de janeiro de 2020

Caiqueazael em 04h30min de 27 de janeiro de 2020

Caiqueazael em 04h30min de 27 de janeiro de 2020

Caiqueazael em 04h29min de 27 de janeiro de 2020

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O Terminal Rodoviário da Pavuna foi uma construção dos anos 1970 que funcionou até 2012. Construído...'