Mobilidades: mudanças entre as edições

<span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Vamos pensar mobilidades para de um tipo de mobilidade estanque e que, em certa medida, reproduz os anseios do desenvolvimento e progresso em detrimento do que se pensa nos espaços de periferias/favelas?</span></span></span></span>

<p style="text-align: justify;"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Se conseguirmos refletir sobre mobilidades, a partir das favelas e periferias, ou seja, pensar em outros desenhos de mobilidade gerados a partir do morador e de suas práticas cotidianas, o que supõe pensar para além de modais canônicos, talvez possamos fazer girar outros formas de perceber, viver e se deslocar pelos espaços da cidade e as favelas e periferias são, pelo seu modo de organização, fundamentais nestas arenas de disputas. Quero dizer, vamos pensar em ruas, becos e vielas como elemento fundamental e local de possibilidade de conexões, para além da constatação da falência dos serviços e da má qualidade da prestação de serviços de mobilidade.</span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Não se trata de criar um cabedal de metodologias que julgamos capazes de intervir no espaço urbano, com isso não estou dizendo que determinadas metodologias não são importantes, mas a ideia de modo, para mim é mais instigante, pois flerta com o conceito de acontecimento. Por isso, um modo seria capaz de ir além da simples constatação de que “as coisas não funcionam”. No caso da questão de mobilidade, seria a constatação da distribuição desigual de serviços, mas apenas como retrato da situação. Seguindo a ideia de modo, talvez pensássemos em mobilidades a partir do morador e de questões que este cotidiano sugere ou demanda.</span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Então, como pensar em modos de atuação que superem o tradicional circuito denuncia- audiência pública – nenhum retorno efetivo – e que fortaleçam o poder popular e a capacidade de da população. E mais: pensar em mobilidades, a partir da periferia, para além de um tipo de mobilidade estanque e que, em certa medida, reproduz os anseios do desenvolvimento e progresso em detrimento do que se pensa nos espaços de periferias/favelas?</span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Neste sentido é necessário não ficar “preso “a questão do “Estado de Coisos”, se é que me entendem, e propor novas alternativas de ação – mobilização. Mesmo sabendo que precisamos enfrentar esta questão política tão drástica, mas enfrentar com inventividade, lucidez e coragem, caso contrário esbarraremos em meras denúncias. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:">Talvez essas reflexões possam nos colocar diante de outras possibilidades.</span></span></span></span></p>